电气预制舱表面的材质和色彩会对能耗有哪些影响？

色彩的搭配对于预制舱产品外观设计具有很重要的意义，模块化智能变电站预制舱是整个变电站主要建筑，预制舱的色彩搭配往往能**时间引起注意。色彩搭配得合适，产品就会脱颖而出。不同的设计人员、不同的业主、不同的企业、不同的地域大家对变电站预制舱外观色彩搭配都各自有各自的想法，想将外观设计得更具企业特色，更具辨识度，但设计师们往往忽略了颜色对舱体能耗的影响。

研究表明，不同的颜色对太阳辐射吸收系数各有不同，且不同的辐射吸收系数对建筑物的年平均室温影响几乎呈线性关系，白色和黑色年平均室温相差近3 ℃。

若模块化智能变电站预制舱采用钢制材料制作，太阳辐射吸收系数远**水泥材质，故年平均室温差将远**3 ℃。

根据不同材料的特性，模块化智能变电站预制舱外墙表面宜可以选择导热系数相对较低的非金属材料(例如：GRC水泥砂浆材料)；考虑工厂预制后长距离运输及吊装拼装作业，为确保可靠性、稳定性可适当选择建筑钢材作为外墙材料。

在设计模块化智能变电站预制舱外表面涂料颜色搭配时，为实现变电站节能设计，在兼顾美观/企业特色等因素的基础上应充分考虑不同颜色的选择。

夏热冬暖地区：推荐以白色作为预制舱舱体主基色，以浅色系颜色作为搭配色设计预制舱舱体外观。

夏热冬冷地区：可适当增加选择较深颜色，为兼顾夏季隔热性能，原则上也应选择以浅色系为主设计预制舱舱体外观。

模块化智能变电站预制舱外部表面积对节能设计的影响

瓦楞板结构与相同厚度平板结构相比有更加优异的机械结构强度，在变电站预制舱领域也得到应用和推广。通过计算，相同有效长度瓦楞板是平板表面积的1.1倍，即瓦楞板预制舱“样品二”的表面积是平面预制舱“样品一”外墙的1.1倍。舱体表面积越大，单位时间内吸收的热量就越多，那么瓦楞板预制舱单位时间内吸收的热量就是平面预制舱的1.1倍。

综上，从模块化智能变电站预制舱节能设计的角度考虑，不建议使用瓦楞板外形，尤其是高温(高寒)地区大型变电站。