预制舱整体各部件的保温结构设计

预制舱在寒冷地区的应用越来越广泛，舱体的保温性能被人们逐渐重视，为保证舱内的温度适宜，需要对预制舱各部分进行优化，并对保温材料进行选择，确保其具有良好的保温效果。
1、保温材料
为了提高预制舱舱内的使用面积，需要考虑保温材料的厚度，在具有良好保温性能的情况下，尽量采用厚度小，具有阻燃效果的材料，经过研究，得出岩棉的厚度小，并且具有较好的防火性能，所以常采用岩棉作为保温材料。另外聚氨酯的保温性能是众多保温材料内很多的，但是其不具有阻燃效果，可以根据具体需求进行选择。
2、墙体保温
预制舱的外墙由金邦板构成，内部填充岩棉等保温材料，为了**保温效果，采用双层设计，外岩棉板使用厚度为50mm，内岩棉板使用厚度为30mm，并且双层保温结构能够避免产生凝露，效果不错。
3、舱**保温
由于预制舱的空调排水管安装在**部，为了舱内的保温，可采用空调排水管暗敷的形式，**预制舱的密封性，并且在预制舱屋顶钢板中设置保温夹层，保证厚度为100mm时效果更佳。对屋顶的坡度进行设计防止积雪也可以减少舱内温度的降低，
4、舱底保温
预制舱的舱底通常是安装在架起的水泥墩上，防止地面潮气进入舱内，并且底部采用H型钢和槽钢焊接而成，使用50mm厚岩棉板和50mm厚岩棉板夹心作为保温层，另外在舱内铺设厚木基陶瓷地板，也能起到保温效果。